© military-club.fun

 
 
 



  • Книги
  • Армия и униформа ›
  • Танки второй мировой ›
  • Современные танки ›
  • Военные автомобили ›
  • Бронепоезда ›
  • Артиллерия и ракеты ›
  • Самолеты ВОВ ›
  • Реактивная авиация ›
  • Боевые вертолеты ›
  • РВСН ›
  • Войны и сражения ›
  • Корабли России и СССР ›
  • Иностранные корабли ›
  • Книги про флот ›
  • Древний мир ›
  • Книги OSPREY ›
  • История ›
  • Политика ›
  • Огнестрельное оружие ›
  • Холодное оружие ›
  • Моделизм ›
  •  
  • Док. фильмы
  • Вторая мировая война ›
  • Первая мировая война ›
  • Сериал Great planes ›
  • Сериал Ударная сила ›
  • Стрелковое оружие ›
  • Военный флот ›
  • Танки и артиллерия ›
  • Политика и генералы ›
  • Современные конфликты ›
  • Гражданская авиация ›
  • Военная авиация ›
  • Моделизм ›
  • Древность и археология ›
  • Военная история ›
  • Космос и наука ›
  •  
  • Худ. фильмы
  • Сериал "Стрелок Шарп" ›
  • Античность и Рим ›
  • Средние века и рыцари ›
  • Новое время и Наполеон ›
  • Новейшая история, 20 век ›
  • Наши фильмы о войне ›
  • Фильмы про WW2 ›
  • Разные фильмы про войну ›
  •  
  • Каталоги
  • Военная техника ›
  • Российская армия ›
  • Словарь ›
  • Фото на рабочий стол ›
  •  
     



  • Рекламный блок
  •  
     


     




    Средние бронеавтомобили Красной Армии БА-27, БА-3, БА-6, БА-10, БА-11


       
    <!--#echo var=name -->

    К моменту окончания гражданской войны в России (октябрь 1922 года) бронесилы Красной Армии имели более 300 броневых автомобилей 22 различных марок, изготовленных либо в период Первой мировой, либо в 1918 - 1920 годах на заводах центра и юга России. Большинство этих машин сильно износилось. а отсутствие запчастей весьма затрудняло их ремонт. Поэтому в последующие два года число бронеавтомобилей в Красной Армии сократилось - одни из них разбронировали, другие разобрали на запчасти.

       
    Скачать


    Картинка