Первая попытка создания межконтинентальных бомбардировщиков с турбореактивными двигателями привела к появлению в США самолёта В-52 «Стра-тофортресс», а в СССР - М-4. Последний был разработан коллективом под руководством В.М. Мясищева и представлял собой огромный моноплан со стреловидным крылом, велосипедным шасси и четырьмя ТРД. «Американец» имел чуть большие скорость и потолок, а самое главное, его практическая дальность полёта превышала 11 500 км по сравнению с 9000 км у М-4. Эти параметры вполне устраивали американское военное командование, поскольку бомбардировщикам не требовалось с грузом бомб лететь через океан - достаточно было воспользоваться авиабазами в Европе и Азии.
